Non potevo stare senza moto e dopo aver regalato il CX 500  ho resistito veramente poco.

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D'accordo con mio suocereo, all'insaputa di mia moglie mi sono fatto accompagnare fino a Gorizia dove ho acquistato da un privato un BMW F650GS del 2000.

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Minacciava pioggia quindi sono entrato in un negozio dedicato al motociclista e ne sono uscito con tutto dal casco alle scarpe stagne.

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Erano diversi anni che non facevo tanti chilometri fuori città  in moto e quindi ho avuto il piacere, nel viaggio estivo anche sotto un temporale, di riassaporare tutti i profumi e gli odori che, per gli spostamenti forzati in auto, per lavoro, non sentivo da tempo.

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Inoltre l'assetto di una moto da enduro, mi ha permesso di adattarmi immediatamente alla sua guida (il manubrio largo e la posizione eretta centrale alla moto è  il mio imprinting da crossista).

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Per diversi anni mi sono goduto questo docile e morbido giocattolo, non facevo più tanti viaggi lunghi nei week end, la famiglia non me lo permetteva, ma l'ho usata comunque per tratte lunghe.

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Grazie ai bauletti capienti che mi permettevano di portarmi gli strumenti, mi sono spesso recato nei porti in giro per l'italia.

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Poco tempo fa, l'ho destinata a mio figlio che me l'aveva chiesta.

Purtroppo, per colpa di una incosciente che messaggiava al telefono, moto e motociclista sono finiti in terra con sei fratture di troppo.

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L''incosciente non si è nemmeno accorta di cosa succedeva ache se mio figli ha fatto almeno un volo di 10 metri.

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L'unica immagine che ho di questa moto mostra gli esiti della cappottata.

Ne pubblico anche una presa da internet per mostrare come sarebbe stata la moto integra.

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Se qualcuno la riconoscesse come propria me lo comunichi che la eliminerò immediatamente.

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